“平民的价，带劲的车”—试驾2017款奥迪Q3

【车市纵横沈阳站讯】 “老带劲了”这是东北人对一个人或一件事较常用的评价口语。针对人就是有品、有样、有生气，形容一件事那就是兴致、完美、达成!

我们经常会用“带劲”来评价一个人的品味，来定夺一件事情的结局，当然这是一个褒义词，寓意一切的美好。今天，趁着刚刚试驾完2017款奥迪Q3的手感余热未散，车市纵横网沈阳站小编就把此篇试驾笔记定调为“带劲”，用这个词来表达内心的一种兴奋之情。

7天的试驾之旅，“小3”伴随我穿梭于城市与乡间，有激情一刻，更有温馨一时，我与2017款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型奥迪Q3，嗨得老带劲了!

生的带劲

国产新款奥迪Q3于2017年初正式上市销售，售价区为23.42-34.28万元，所售包括搭载1.4T和2.0T(高/低功率)发动机的共计11款车型。相比2016款，2017款奥迪Q3新增加了3款运动型车型。作为一款上市已有5年时间的钢炮车型，不断增加或调整配置是为了满足客户用车的不同需求，更为关键的是，奥迪Q3在这一细分市场上一直保持的价格竞争力，并以一贯靓丽的外形和高科技的配置笼络了一大批年轻用户。

长的带劲

论长相，奥迪车型的家族化特征一贯显著，标致性的前脸格栅与大灯设计，一直成为车海中有品、有样、有生气的典型代表。

既然成为经典，那么相比2016款，2017款奥迪Q3在外观上无需太多变化，它依然采用

横条纹式的进气格栅设计，六边形的边缘采用镀铬处理，立体感很强。

重点来说说小编最为喜欢的车灯设计。

一条直线一束光，一切OK!这就是奥迪的大灯语言。2017款奥迪Q3大灯组合简洁明快，内部灯腔采用LED光源与氙气大灯的组合式设计，与下方的保险杠灯箱设计形成一体，简洁又不失动感气质。

奥迪在内饰设计上一贯是“大众”风格，追求的也是简洁美，仪表台及中控面板设计简单，按键不多操作也很灵活方便，这非常便于车主在城市间行车中任性操作，既保证了上手灵敏快捷，又能保证行车安全。

本编试驾的2017款奥迪Q3 真皮包裹的方向盘握感非常好，尺寸大小也较为合适，偏向运动的三幅样式被选用，从这个细节似乎可以看出奥迪对于运动的倾向。隐藏在方向盘后部的换挡拨片对于提升驾驶乐趣功不可没，手指细小的动作就能达到目的，清脆的回弹之后，S-tronic变速器反应的时间很短，升降挡丝毫没有拖泥带水的感觉。

开着带劲

本次试驾的是2.0T车型，其最大功率162Kw/5000-6200rpm，最大输出扭矩350Nm/1800-4900rpm，官方给出的0-100km/h时间仅需6.4秒，最高车速230km/h，对于一台城市紧凑型SUV来说这样的性能数据足够出色，使其在各个速度区间都能拥有充沛的动力表现，足够有劲。

quattro 全时四驱系统的Q3无论是在城市还是在乡间道路上，匹配前麦弗逊独立悬架和后四连杆独立悬架的结构，能够适应各种路况与沟坎，2.0T与七挡双离合变速器的结合，配备了电子手刹和自动驻车等实用功能，使驾驶更有劲，好开、好玩、趣味十足。

有一种感触非常显著。那就是Q3的方向盘掌控的非常轻松，就像开着一辆玩具车，或者说是游戏般的操作手感，路感并不算清晰却拥有这出色的指向性，配合上Q3小巧的车身在城市与乡间穿行十分轻松。